La anticipación comenzó en agosto de 1985, ese verano las revistas automotrices alemanas crearon la expectativa en sus lectores por el BMW Serie 3 más rápido de todos los tiempos
, el dato clave reveló un automóvil deportivo que estaba muy por encima de su clase: 200 caballos de fuerza, velocidad superior a 230 kilómetros por hora, arranque de 0 a 60 millas por hora en menos de 6.7 segundos. Esta historia esperó hasta mediados de 1986.
El BMW M3 fue el vehículo de turismo más exitoso en la historia del deporte motor. El proyecto M3 fue lanzado justo algunos meses antes. La producción del automóvil deportivo con motor central M1 tenía tiempo de haber terminado, y comenzaron a trabajar en un motor deportivo para el Serie 3, tomando la experiencia de la división Motor sport GmbH previa de los modelos M de la Serie 5 y el motor turbo cargado de Fórmula 1 que le dio el campeonato mundial a Nelson Piquet en 1983.
La producción del BMW M1 de motor central deportivo había sido suspendida desde hace algún tiempo, razón por la cual, con pocos meses en el proyecto M3, el CEO de BMW Eberhard Kuenheim exclama: “necesitamos un motor deportivo de la Serie 3”. Y es así como encarga un diseño para un sucesor y deja el proyecto en manos de Pablo Rosche, Gerente de Desarrollo técnico de Motor sport GMBH, con vasta experiencia en el legendario BMW Serie 5, así como el desarrollo de la Fórmula 1 motor turbo alimentado.
El BMW M3 comenzó modificando el motor de dos litros de desplazamiento y cuatro cilindros, incrementando el desplazamiento a 2.3 litros e ingeniería de cuatro válvulas por cilindro, diseñado para soportar hasta más de 10 mil revoluciones por minuto, lo que significó un incremento de60 por ciento en el desempeño.
En 1988 el BMW M3 llegó a Norteamérica por primera vez con un motor de cuatro cilindros, 2.3 litros y 192 caballos de fuerza convirtiéndose en una leyenda. La cuarta y actual generación del M3 fue introducida en el año 2008 en variantes coupé, sedán y convertible, además gracias a su tecnología este vehículo es la base del vehículo de competición M3 GT2 que compite en carreras de duración contra vehículos exóticos de todo el mundo en la serie American Le Mans.
Es así como nace el BMW M3, siendo el primer modelo nacido en un desarrollo paralelo de modelos de competición y de serie. La versión de calle precisaba de aproximadamente 5000 unidades para ser reconocido como turismo, y fue concebido y diseñado para cumplir cualquier normativa del Grupo A, legitimándose en un éxito para BMWen todos los aspectos
Además, celebrando el 25 aniversario del BMW M3 original, BMW anunció una producción de 30 vehículos idénticos en equipamiento de la edición especial Frozen Gray para los Estados Unidos, que se caracteriza por llevar una pintura en color gris con acabado mate con un brillo metálico profundo para acentuar las líneas legendarias del M3, y Panamá será uno de los afortunados países de Latinoamérica que contará con uno de estos 30 modelos de edición especial en Bavarian Motors, S.A.
Con el tiempo el BMW M3 ha recibido cambios en su modelo sin cambiar su línea exquisita. Gracias a sus características tan homogéneas se ajusta al perfil dinámico y comodidad sin dejar a un lado la elegancia que caracteriza a BMW.
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